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青年莲花双品牌战术曝光 欧洲之星莲花同时应用

[来源:凯发k8国际官网] [时间:2020-01-12]

  关于青年汽车集团董事局主席庞青年而言,造轿车也许没有他之前遐思的那样穷苦。通过联袂伊朗霍德罗(Khodro)、马来西亚宝腾(Proton)、英国莲花(Lotus)以及美国ZAP(一家坐褥电动车及相干产物的上市公司),青年仍旧告竣正在贵州安顺、山东济南和泰安三个坐褥基地的团体组织。固然各个项目都处于起步阶段,然而庞青年梦思中的“轿车帝国”仍旧初具雏形。

  记者不日从青年汽车集团乘用车公司获悉,备受眷注的青年莲花项目结出的第一个果实——青年莲花“RCR”轿跑车将于年末上市,这款以马来西亚宝腾(目前控股英国莲花)“Gen-2”为原型车的产物,将吊挂青年集团的自立品牌“欧洲之星(Europestar)”正在国内上市。

  固然早正在一年前的北京车展上,青年集团就携宝腾“Gen-2”原型车亮相,并公然宣传短期内将把该车引进中国墟市。然而正在品牌计划上(收场是挂莲花、宝腾如故青年自立标识)连续迟迟难下定论。对此,青年汽车高层更是一度三缄其口。记者上周从相干知爱人士处获悉,“Gen-2”进入中国墟市后将被冠以“欧洲之星”车标,并举动青年集团并购贵航云雀后的首款自立品牌轿车推向墟市。

  据悉,“Gen-2”是马来西亚宝腾公司收购英国莲花工程公司(Lotus Engineering)后,由后者历时3年开拓的第一款全新车型。记者正在宝腾汽车官方网站也查阅到,降生于2004年的“Gen-2”宝腾旗下为数不多的新款车型之一。正在青年引进的新产物计划中,该车的内部代号为“RACER”,中文名仍旧确定为“竞速”(即青年莲花“RCR”)。

  遵照青年与宝腾告终的相干合同,青年莲花“RCR”将正在新改名的“贵州青年莲花汽车有限公司”(原贵航云雀,4年前被青年集团收购)投产。正在投产前,该车会以整车进口(CBU)的方式正在国内试销。另据青年汽车集团乘用车公司总裁崔巍此前显示,青年莲花“RCR”售价将定正在10到15万元之间,主攻国内排量1.6升的黄金排量运动轿车墟市。

  除了以挂标“欧洲之星”引进宝腾现有车型表,青年汽车还准备与莲花配合开拓中高等轿车进军国际墟市。根据两边拟定的配合安顿,改日5年轻年将与英国莲花工程公司合伙推出8款乘用车,产物涵盖轿跑、家轿、MPV和SUV等诸多车型,排量从1.6升至3.0升不等。据明白,这些车将吊挂莲花(Lotus)记号,并正在莲花技能平台上创造。目前,两边仍旧创办了合伙研发中央,并具有一支由300至400名中表技能专家组筑的研发团队。青年莲花项方针双品牌策略仍旧浮出水面:即自立品牌车型主攻低端墟市,其原型车多半以改正后的宝腾现有产物为主;而与莲花配合开拓的“莲花”品牌乘用车产物,则主攻中高等墟市。然而,针对青年莲花配合项方针团体品牌计划,青年汽车官方并未做出正式注明,记者上周致电青年汽车集团墟市部时,相干担当人以“目前未便利显示相干境况”为由,婉拒了记者的采访。

  关于是否会将自立轿车挂标“欧洲之星”,青年汽车官方并未给与正式回应。不表,记者上周正在天津的中国汽车技能商酌中央,却浮现两辆送检测试的青年莲花“RCR”样车吊挂的恰是“欧洲之星”新标识。记者预防到,该标识正在样子酷似宝腾的车标。记者预防到云云一则动静:“宝腾将正在20个月内,向青年汽车供应起码3万辆进口车(CBU齐全拼装),并以‘欧洲之星’品牌出售。”

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