凯发k8国际官网

TAG标签

凯发k8国际官网

推荐新闻

当前位置:首页 > 业务布局 > 正文

莲花策画售价200万英镑的电动超等跑车

[来源:凯发k8国际官网] [时间:2020-01-05]

  莲花将以新的200万英镑以上的电动超等跑车摇动天下,这是一个新主人吉祥的企图陈述。

  新车型将以端庄控造的数目筑造,并将成为莲花正在其70年史乘中筑造的最疾,最高贵和最激进的车型。

  该项目正在诺福克莲花公司的Hethel总部保密,但Autocar明晰它已被授予欧米茄代号,开荒任务正正在胜利举行,来岁将显示观点版本。

  正在这个阶段,进一步的细节很少,但Autocar可能确认新车型将正在另日十岁首推出时行使定造的全电动力传动体系。

  跨越200万英镑的代价标签将饱动莲花进入一个亘古未有的罕见定约;该公司迩来才起初以跨越10万英镑的代价发售其模子的极少变体,席卷Exige和3-Eleven。

  然则,自Esprit今后,每一辆莲花车都是跑车而不是超等跑车,而欧米茄项目将让莲花直接进入超等跑车天下。该车型的订价远远跨越之前的电动超等跑车,席卷迈凯伦P1,LaFerrari和保时捷918 Spyder,以及亲切250万英镑的布加迪凯龙。

  莲花感想到电动工夫的时机,将自身从新定位为职能最高的汽车筑造商。其新的大股东吉祥(Geely)热衷于操纵莲花行动其集团工夫和功绩的光环品牌,此中还席卷沃尔沃,Polestar,Lynk&Co,出租车筑造商LEVC,Proton和航行汽车筑造商Terrafugia。

  莲花依然定名为轻量级模子,所以电力的采用将给Hethel工程师带来挑拨,由于电池的电池重量填补了。

  为了维持其代价标签,莲花将需求极少来自其新款超等跑车的巨额头条信息 - 1000bhpplus被吹嘘为一个主意 - 以及极少更始的冲破性工夫,不只通过电动机,还大概通过下一代电池工夫来鼎新功率密度和节减所需的细胞数目。这将有帮于将汽车的整备质料仍旧正在Lotus创始人Colin Chapman所嵌入的“简化,然后填补轻微”理念的边界内。以帮帮有用地得到欧米茄相当大的动力和扭矩储藏。与现正在大大批电动汽车相通,将需求跨越250英里的行驶里程,以及迅疾充电和壮大的能量接受体系,以确保任何电途运转不会随即耗尽其电池。

  中国开荒的Nio EP9是唯逐一款可能临蓐的电动超等跑车模子。这辆1360马力的全轮驱动超等跑车以265英里的速率正在6分45.9秒内杀青纽伯格林赛道。

  依附其目前的Elise,Exige和Evora车型系列都植根于老化的架构,莲花将行使电动超等跑车从新定位为最摩登化的高职能汽车筑造商。

  几十年来莲花,终年赔本和继续串业主资金不敷,现正在吉腾依然与天下仍旧着精良的相干,吉祥企图活着界舞台大将品牌行动一股弗成疏忽的力气。

  新款超等跑车不是Hethel独一的车型,吉祥的大批股权比例为51%。其余局部归马来西亚企业集团Etika Automotive全豹,该公司由亿万财主赛义德莫赫塔尔(Syed Mokhtar)指引,后者也具有莲花的前全豹者DRB-Hicom。

  Lotus将不断以Hethel为基地,其全豹车型的工程策画将临蓐其跑车。但莲花还将正在考文垂行使新的吉祥策画核心,并正在全体机闭内招募策画师和工程师。然而,目前尚不清晰的是另日的SUV(也是莲花企图的要紧局部)将正在那边筑造。因为Hethel的产能有限,莲花很大概会操纵吉祥正在瑞典和美国等地的浩繁工场。

  吉祥依然起初正在莲花四周闪现。固然它开荒了下一代莲花车型,但它正正在缠绕该品牌的古代阐发紧要效率,以帮帮其环球定位为新车的推出做好计算。为此,它迩来提交了一个新的客户体验核心,遗产核心和博物馆的计议许可,为其Hethel场所注入新的生气,进一步的重筑和升级正正在举行中。

  吉祥还正在该公司装置了新的执掌层,代替了Jean-Marc Gales,后者帮帮平静了莲花并使其还原节余。同时负担吉祥集团工程的冯庆峰现任集团莲花集团首席履行官,而前捷豹途虎高级履行官菲尔波普姆则是莲花汽车的首席履行官。

  为了回应Autocar的故事,Lotus表现不会评论另日的产物谋利。然而,它填补道:“Lotus的开荒团队正正在行使多个推动体系搜求多个车辆范围的浩繁工程项目。这些项目源委继续端庄的评估,惟有最好的才华到达临蓐。“

凯发k8国际官网

网站地图 XML地图 TAG标签

友情链接:

©2019 凯发k8国际官网 [凯发k8国际官网 - oilm.net]